Как хранить шины: зимние летом, летние зимой, в гараже и на балконе

Что портит шины, пока они лежат

Полгода шины катаются, полгода лежат, и лежат они не безобидно. Резина стареет и без пробега: из смеси испаряются пластификаторы, она твердеет и покрывается сеткой мелких трещин. Пять вещей ускоряют этот процесс в разы.

• Солнце. Ультрафиолет разрушает резину быстрее всего: комплект, пролежавший лето на открытом балконе, за один сезон «стареет» на два-три года.

• Жара. Выше +35 °C смесь начинает терять эластичность; особенно страдают мягкие зимние шины.

• Озон. Его выделяют электродвигатели, сварка, некоторые лампы. Озон режет резину микротрещинами даже в темноте.

• Вода и перепады температуры. Сырость разрушает корд и портит диски, конденсат от суточных перепадов делает то же самое медленнее.

• Нагрузка. Шина, полгода пролежавшая под весом трёх других или повисшая на крюке, деформируется: борт или беговая дорожка меняют форму, и колесо потом бьёт.

Все правила хранения сводятся к тому, чтобы убрать эти пять факторов: темно, прохладно, сухо, без химии и без нагрузки на резину.

Подготовка: что сделать до того, как убрать комплект

1. Вымойте и высушите. Дорожная грязь и особенно зимние реагенты разъедают резину и диски всё время хранения. Мойка с шампунем, затем сушка хотя бы сутки в тени: убирать влажные шины в чехол нельзя.

2. Осмотрите. Измерьте остаток протектора и решите, стоит ли вообще хранить этот комплект или осенью всё равно покупать новый; как это сделать, мы рассказывали в статье «Какой должна быть глубина протектора шины». Проверьте боковины на порезы и грыжи, у шипованных пересчитайте шипы.

3. Пометьте положение. Мелом или маркером на боковине: ПЛ, ПП, ЗЛ, ЗП. Осенью колёса переставят по схеме ротации, и износ пойдёт равномернее.

4. Не чистите «до блеска». Силиконовые чернители и полироли перед хранением не нужны: часть из них содержит растворители, а плёнка не даёт резине «дышать». Достаточно чистой сухой поверхности.

5. Упакуйте. Лучше всего плотные тканевые или нетканые чехлы: они закрывают от света и пыли, но пропускают воздух. Полиэтиленовые мешки годятся только для сухих шин и с открытой горловиной, иначе внутри соберётся конденсат.

На дисках или без: как правильно ставить

Главное правило зависит от того, снята шина с диска или нет. Диск держит форму шины, поэтому колёса в сборе можно нагружать, а голые шины нельзя.

Если возможности хранить голые шины стоя нет, стопка допустима на несколько недель, не дольше: за сезон нижняя шина сплющится.

Условия: температура, влажность, соседи

Требования к хранению шин описаны в ГОСТе, и они не такие строгие, как кажется. Проблема обычно не в градусах, а в солнце и сырости.

Где хранить: гараж, кладовка, балкон, склад

Идеальное место сухое, тёмное, прохладное и без химии. В городской квартире такого почти не бывает, поэтому выбираем из того, что есть.

Как хранить зимние шины летом

У зимней резины самая мягкая смесь, и именно ей жара вредит сильнее всего. Металлический гараж под июльским солнцем, где воздух прогревается до +50 °C, для зимних шин хуже открытого балкона в тени. Поэтому три правила для зимних шин:

• самое прохладное место из доступных: подвал, кладовка, северный угол балкона, но не багажник машины и не металлический бокс на солнце;

• особенно тщательная мойка: реагенты, которыми сыпали дороги, за лето въедаются в резину и в диски, а у шипованных шин подтачивают посадочные гнёзда шипов;

• у шипованных перед упаковкой пересчитайте шипы и запишите число: осенью по нему видно, пора ли менять комплект. У фрикционных шин нажмите на протектор ногтем: задубевшая за лето резина на льду работать не будет.

Если хранить зимние шины больше негде, кроме жаркого гаража, лучше отдать их на склад: один сезон в +45 °C стоит комплекту года ресурса.

Как хранить летние шины зимой

Летним шинам мороз не страшен: смесь жёстче, и −30 °C она переносит спокойно. Опасны две другие вещи. Первая: вода, снег и лёд, если шины лежат на открытом балконе или под навесом; каждое таяние и замерзание оставляет микротрещины. Вторая: перепад температуры при монтаже. Шина с мороза твёрдая, при бортировке борт может треснуть. Занесите комплект в тепло за сутки до шиномонтажа.

Застеклённый балкон зимой подходит летним шинам лучше, чем зимним летом: солнце низкое и слабое, температура ровная. Главное, не ставить их вплотную к окну, где по утрам оседает конденсат, и не под сушилку для белья.

Хранение на балконе: как сделать правильно

Балкон — самое частое место хранения в городе, и у него свои правила.

1. Только застеклённый. На открытом балконе шины живут один сезон, дальше трещины.

2. Плотные непрозрачные чехлы или коробки: ультрафиолет проходит и через стекло.

3. Подставка: поддон, доски, старая полка. Бетонная плита балкона зимой промерзает, летом раскаляется.

4. Затенённый угол, подальше от окна и от двери в комнату, где рядом батарея.

5. Голые шины стоя, у стены, раз в месяц повернуть. Колёса на дисках стопкой, не выше четырёх.

6. Летом на солнечной стороне держите балкон приоткрытым: застоявшийся воздух на южном балконе прогревается сильнее уличного.

Сезонное хранение на складе: что проверить

Услугу предлагает почти каждый шиномонтаж: комплект забирают на полгода за несколько тысяч рублей. Это удобно, но хранят по-разному: у одних отапливаемый склад со стеллажами, у других контейнер на заднем дворе. Перед тем как отдать шины, проверьте пять вещей.

• Договор и акт приёма с описанием комплекта: модель, размер, код даты, остаток протектора, повреждения. Без акта спорить о новой грыже будет не с кем.

• Где именно склад. Попросите показать или хотя бы описать: закрытое помещение, стеллажи, температура. Металлический контейнер на улице не подходит.

• Маркировка. Каждая шина должна получить бирку с номером договора, иначе осенью можно получить чужой комплект того же размера.

• Ответственность. Что будет при утере или повреждении и в каком размере компенсируют. Некоторые склады страхуют хранение.

• Сроки и выдача. Сколько дней на выдачу нужно заказывать заранее и что будет, если не забрать вовремя: часть складов через месяц просрочки утилизирует.

Сколько шины могут лежать

Даже при идеальных условиях резина стареет. Ориентир простой: шине не должно быть больше шести лет от даты выпуска, которая указана на боковине четырьмя цифрами, неделя и год. Комплект, отходивший три-четыре сезона, обычно к этому возрасту и подходит. Новые шины, купленные «про запас» и пролежавшие два-три года в правильных условиях, ничем не хуже свежих с завода; пять лет на складе уже повод торговаться. Как читать код даты и на что смотреть у лежалой резины, мы разбирали в статье «На что обратить внимание при покупке б/у шин».

После хранения: что сделать перед установкой

• Осмотреть каждую шину: трещины на боковинах, вздутия, следы плесени и грызунов, если хранили в подвале или гараже.

• Проверить давление в колёсах на дисках: за полгода оно падает, а сильно спущенное колесо могло деформироваться.

• Поставить по меткам с учётом ротации: передние назад, задние вперёд, если рисунок протектора это позволяет.

• Отбалансировать: за полгода грузики могут отвалиться, а шина чуть изменить форму.

• Первые 50–100 км ехать спокойно, пока шина не «вспомнит» форму и не притрётся к дороге.

Одним абзацем

Вымыть, высушить, пометить и сфотографировать. На дисках стопкой или на крюках с давлением 1,5–2 бара, без дисков только стоя и раз в месяц повернуть. Темно, +10…+25 °C, влажность 50–80 %, в чехлах и на поддоне, в метре от батарей и подальше от бензина и электродвигателей. Зимние шины летом прячьте от жары, летние зимой от воды. Балкон годится только застеклённый, склад только с актом и бирками. Шинам старше шести лет хранение уже не поможет.

Если после осмотра выяснилось, что хранить уже нечего, новые летние и зимние шины можно подобрать в каталоге ШинТреста, а о том, какие зимние выбрать, читайте в статье «Как выбрать зимние шины правильно». Подберите свой размер в форме ниже.